Le rachat d’une voiture de casse est une opération très facile à faire de nos jours, beaucoup de personnes et d’industries l’utilisent dans d’autres productions et dans ce sens, nous allons voir ensemble comment faire le rachat d’un véhicule de propriétaire.
Suivez le guide !
Comment reconnaître un véhicule de casse ?
Un véhicule de casse est un véhicule qui a été gravement endommagé et qui ne peut plus être utilisé sur la route. Les dégâts sont variés, peut-être une égratignure ici ou là et des éraflures et des bosses.
Sa peinture est très écaillée, avec de fines bandes peintes beiges ou blanches, les fenêtres seront soit sales, soit brisées.
La voiture peut même ne pas avoir de toit, certains sont extrêmement légers et la rouille s’est installée à beaucoup d’endroits.
Les véhicules de ferraille n’ont pas de plaque d’immatriculation arrière, mais parfois, on peut voir si la plaque avant est visible.
Le véhicule n’a pas de système de gaz ou d’électricité, pas d’outils électriques ou quoi que ce soit pour fonctionner.
Le siège du conducteur sera manquant et certains n’ont pas de plancher du tout. Il manque souvent une ou plusieurs roues et les pneus sont usés.
Les freins peuvent être introuvables et on ne détecte pas de roues arrière.
De nombreuses roues sont rayées ou manquantes et les pneus manquent souvent à certains endroits. Généralement, une ou plusieurs roues sont à plat ou vides, sinon, il n’y a pas de roues du tout. Bref, une véritable épave !
Les voitures de casse sur les routes
Il existe désormais un système de relocalisation automatique des véhicules hors d’usage sur les autoroutes de l’UE, il vous suffit de saisir le numéro d’immatriculation et d’identification du véhicule et vous aurez accès à une plate-forme personnelle de revente de véhicules en ligne, où vous pourrez voir s’il y a un nouvel acheteur pour votre véhicule. C’est une avancée majeure pour les conducteurs de l’UE qui ne seront plus obligés de jeter leurs véhicules dans des parcs à ferraille.
Ce nouveau système peut être mis en œuvre sur tout véhicule mis au rebut, quel que soit son âge. Dès que vous sortez votre véhicule de sa position, il sera identifié sur la plate-forme par un numéro unique d’identification de véhicule de casse. Il sera relogé, des personnes pourront le racheter et vous pourrez récupérer le capital valeur que vous avez payé pour le véhicule, mais la somme est souvent dérisoire.
Racheter une voiture de casse
Si votre véhicule est complètement usé et que vous voulez vous en débarrasser, il existe des solutions pour vous. Vous pouvez commencer par les centres VHU, ou ce qu’on appelle les centres spécialisés dans la démolition et le recyclage des véhicules. Vous devrez présenter :
- votre carte grise barrée et notée de la mention date où vous avez cédé le véhicule pour destruction ;
- une pièce d’identité.
Sachez que faire reprendre votre véhicule à la casse ne vous rapportera pas grand-chose : votre professionnel n’a pas le droit de vous offrir une somme d’argent contre la casse que vous lui offrez, mais vous avez aussi l’option des épavistes ou les ferrailleurs pour les véhicules qui roulent toujours ou qui sont réparables potentiellement. Cependant, il est rare d’avoir un bon prix sur ce type de vente, car ils sont payés au kilo. Vous pouvez aussi faire la vente en particulier, c’est une solution impeccable pour avoir un chèque de banque directement dans votre main.
Une autre option est de faire appel à un professionnel, parce qu’il est très facile de trouver des professionnels de qualité qui pourront faire l’achat de la voiture après une estimation. Après avoir pris un rendez-vous, vous pourrez même faire un rachat cash, les prix sont souvent plus intéressants que les offres des concessionnaires. L’estimation est toujours sans engagement, sans rendez-vous et vous n’avez pas à assurer la vente, sauf si vous vous décidez à conclure celle-ci.
Si la déclaration du véhicule endommagé a été faite par les forces de l’ordre, en général, le certificat d’immatriculation est retiré immédiatement. Après cela, vous devez obtenir, à la préfecture, un nouveau papier, une fiche d’identification du véhicule ou FIV, mais dans le but d’avoir accès à ce document, vous devez avoir des justifications importantes, vous ne pouvez pas céder votre voiture usagée à l’export si elle est en panne. Le vendeur négocie au hasard si c’est le cas, ce qui le mettrait dans une situation de transaction risquée avec de lourdes sanctions. Il faut donc vous informer en détail !
Pour aller plus loin, il est important de savoir que la valeur de reprise varie énormément selon l’état du véhicule, son poids, ses pièces encore récupérables et même sa localisation. Les centres VHU comme les épavistes disposent chacun de leurs propres grilles tarifaires.
Si vous souhaitez avoir une idée claire et réaliste de ce que vous pouvez obtenir, découvrez ici A quel prix une casse rachète votre voiture ?.
Ce guide vous donnera une vision plus précise des montants pratiqués et vous permettra de comparer les différentes options avant de céder définitivement votre véhicule.
